常规螺杆空压机,也被称为喷油螺杆空压机,其压缩过程中需使用空压机专用的润滑油以满足润滑、密封和冷却的需求。当压缩空气中的含油量超标(正常值为3PPM)时,我们称之为“跑油”现象。这不仅会导致润滑油消耗增加,还可能导致机组高温、加速磨损等故障,进而增加使用成本。
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螺杆空压机“跑油”故障排查步骤:
故障表现:油气桶油位明显下降(通过油位计刻度可观察),排气含油量高(试纸检测或使用排气口吹扫到干净纸巾的方法可大致判断)。
排查/维修要点:
- 观察整机是否有明显漏油现象。
- 检查二次回油管温度。
- 确认单向阀是否装反。
- 拆下单向阀、二次回油管及其接头。
- 使用吹尘枪检查是否堵塞或表面泄露。
- 检查二次回油管吸油口是否正常(若吸油口平口、斜切过长或异物堵塞,均会引发此故障)。
- 确认二次回油管是否插入到了油分芯底部(如未插到底部,可能是由于回油管短或变形导致的)。
- 拆除油气桶法兰盖,检查油分芯是否正常(有无变形、滤材是否有破损)。
- 检查最小压力阀内壁是否有明显油渍(如不明显,则需再检查油冷却器和气冷却器是否串油,即冷却器的油冷部分和空冷部分是否有穿孔现象)。
- 确认润滑油是否异常(油乳化严重或劣质油也可能造成此故障)。
视频素材来自鑫磊压缩机
空压机头条编辑整理
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螺杆空压机故障维修教学「视频」01-跑油(排气含油量高)
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